A General Motors decidiu acelerar o ritmo de fabricação de seus veículos elétricos para acompanhar o interesse crescente dos brasileiros por esse tipo de carro. A montadora confirmou que vai instalar uma nova linha de produção na Planta Automotiva do Ceará, a Pace, localizada em Horizonte, na Região Metropolitana de Fortaleza, dedicada à montagem de um terceiro modelo eletrificado até o final de 2026.
Produção terceirizada agiliza chegada do novo modelo
Para colocar o novo veículo nas ruas com mais rapidez, a GM optou por uma estratégia já testada na unidade cearense, o uso de produção terceirizada. Desde dezembro de 2025, a montagem do Chevrolet Spark EUV no estado já é feita dessa forma, operada pela Comexport no sistema de montagem SKD. Essa parceria evita sobrecarregar as instalações principais da marca e permite ampliar a oferta de carros elétricos sem travar o cronograma de entregas.
Nesta semana, a fábrica também deu início à produção do SUV Captiva EV, modelo elétrico vendido por R$ 199 mil e baseado no chinês Wuling Starlight S. Com isso, a Planta Automotiva do Ceará passa a reunir três veículos da General Motors fabricados em menos de um ano, consolidando Horizonte como um dos principais polos da estratégia de eletrificação da Chevrolet no Brasil.
Terceiro modelo ainda não foi revelado oficialmente
A General Motors não confirmou publicamente qual será o terceiro veículo produzido na unidade cearense. Especialistas do setor apontam que pode se tratar de uma versão híbrida plug-in, o que ampliaria o portfólio eletrificado da marca para além dos modelos totalmente elétricos.
Informações apuradas indicam que a aposta da companhia é o Captiva Híbrido, com chegada prevista para o segundo semestre. O presidente da GM América do Sul, Thomas Owsianski, comentou o ritmo de expansão da operação no estado. “Isso mostra que estamos construindo algo muito robusto aqui, com visão de longo prazo”, afirmou.
Fábrica vai dobrar quadro de funcionários
A chegada do terceiro modelo deve provocar uma expansão expressiva na estrutura da fábrica. Segundo a direção da Pace, a unidade passará dos atuais 200 para cerca de 400 funcionários diretos, além de gerar centenas de vagas indiretas na cadeia de fornecedores, logística e serviços ligados à operação.
A novidade também inclui a implantação de um terceiro turno de produção, o que deve elevar a capacidade instalada da fábrica para aproximadamente 40 mil veículos por ano. O CEO da Pace, Alan Goldlust, destacou o movimento de crescimento da unidade. “Já observamos demanda para essa expansão. Vamos dobrar o quadro de funcionários e também a capacidade produtiva da fábrica”, disse.
De olho na demanda aquecida por carros sustentáveis
O movimento da GM é uma resposta direta ao comportamento do consumidor brasileiro, que tem buscado cada vez mais alternativas aos veículos movidos a gasolina e diesel. A produção do Spark EUV está prevista entre 9 mil e 10 mil unidades anuais, enquanto o recém-lançado Captiva EV, que já teve 50 unidades montadas, deve alcançar a marca de 4 mil carros produzidos até o fim do ano, segundo informações do vice-presidente da GM para a América do Sul, Fabio Rua.
Ao completar o trio de modelos eletrificados produzidos no Ceará, a montadora reforça sua estratégia de se consolidar como uma das principais opções para quem busca migrar para um carro mais sustentável, justamente no momento em que a procura por veículos elétricos e híbridos não para de crescer no mercado nacional.
