A Uber mudou, a partir de 5 de janeiro de 2026, os critérios para motoristas operarem na categoria Black em todo o Brasil em relação à carros aceitos no app.
A mudança elevou a exigência de ano mínimo de fabricação dos veículos em diversas capitais e excluiu de vez alguns modelos da lista, mesmo aqueles ainda dentro da idade permitida.
Modelos populares entre os motoristas, como o Volkswagen Virtus, o Renault Duster, o Volkswagen Nivus e o Honda City, passaram a exigir fabricação entre 2023 e 2025 em várias cidades, dependendo do município.
Antes, o critério geral aceitava carros fabricados a partir de 2017 ou 2019. A nota mínima de avaliação na categoria Black também subiu para 4,85 em todas as cidades do país.
O momento dos motoristas no Brasil
A mudança chega em uma crescente procura pelo Move Brasil, linha de crédito do governo federal que financia carros novos de até R$ 150 mil para motoristas de aplicativo e taxistas.
Para acessar a linha, o motorista precisa ter cadastro ativo há pelo menos um ano na plataforma e ter feito ao menos 100 viagens no período.
Com o endurecimento das regras do Black, motoristas que planejavam financiar um carro mais novo justamente para entrar na categoria premium agora enfrentam um cenário incerto: o veículo financiado pode deixar de ser aceito na categoria antes mesmo de o financiamento terminar, caso a Uber revise os critérios novamente nos próximos anos.
O que ainda é aceito
O Citroen Basalt, por exemplo, segue aceito na categoria Black até 31 de dezembro de 2026, desde que o veículo já estivesse cadastrado antes da mudança.
Segundo a empresa, a atualização da lista foi baseada em pesquisas com usuários e em análises sobre a evolução do mercado automotivo, com foco em conforto e tecnologia.
Quem não atende mais aos critérios atualizados deixa de receber chamadas nas categorias Black ou Comfort, mas pode seguir ativo normalmente nas demais modalidades da plataforma, como o UberX.
