A indústria automotiva tem enfrentado uma montanha-russa econômica nos últimos anos, mas algumas das maiores fabricantes do mundo encontraram a fórmula para driblar a incerteza e multiplicar a rentabilidade. O resultado dessa conta fechando no azul está indo direto para o bolso de quem trabalha no chão de fábrica e nos escritórios. Marcas gigantes como Mercedes-Benz, Ferrari e General Motors decidiram abrir o cofre e anunciar o pagamento de bônus recordes para recompensar o esforço de seus colaboradores.
A quebra do teto na Mercedes e o recorde da Ferrari
Na montadora alemã Mercedes-Benz, os resultados financeiros superaram tanto as expectativas que a diretoria precisou mudar o próprio regulamento. O acordo com o conselho de trabalhadores previa um limite de premiação estipulado em 6.465 euros, mas o sucesso comercial garantiu um pagamento histórico de 7.300 euros para cerca de 93 mil funcionários. O valor, que será depositado junto com a folha de pagamento de abril, supera com folga os 6.000 euros distribuídos no ano anterior, consolidando um programa de participação nos lucros que funciona desde o final da década de noventa.
Para os lados da Itália, a Ferrari também tem motivos de sobra para comemorar e recompensar sua equipe. A marca de luxo registrou um recorde absoluto de vendas ao entregar mais de treze mil unidades ao redor do planeta, marcando um salto impressionante em suas operações. Todo esse avanço se transformou em um prêmio generoso de 13.500 euros para os cinco mil empregados da lendária fábrica de Maranello, desbancando a bonificação já robusta do período passado.
A matemática de bilhões da General Motors e a fila de prêmios
Enquanto as europeias celebram na casa dos euros, a General Motors faz a festa em dólares do outro lado do oceano. A montadora norte-americana deixou de lado a obsessão por ser a maior do mundo em volume para focar em lucros reais, uma estratégia que rendeu cerca de 13 bilhões de dólares em caixa. Pela regra negociada com os sindicatos locais, a cada bilhão de lucro, o funcionário ganha mil dólares. Seguindo essa matemática perfeita, aproximadamente 40 mil trabalhadores vão embolsar um cheque extra de 12.750 dólares cada um.
A onda de bonificações generosas parece estar longe de acabar e o mercado já especula quem será a próxima fabricante a abrir a carteira. A alemã Porsche, que entregou um volume inédito de automóveis recentemente e possui um longo histórico de recompensar sua equipe de forma consistente, desponta como a grande favorita para engrossar essa lista de pagamentos históricos.
