Viajar entre Porto Alegre e Gramado em cerca de 30 minutos pode deixar de ser apenas uma ideia futurista nos próximos anos. Um projeto apresentado nesta semana prevê a criação de um corredor de mobilidade aérea na Serra Gaúcha utilizando aeronaves elétricas de decolagem e pouso vertical, conhecidas como eVTOLs.
A iniciativa é fruto de uma parceria entre o Grupo Sirena e a FlyBIS Mobilidade Aérea e tem como objetivo conectar alguns dos principais destinos turísticos do Rio Grande do Sul por meio de voos rápidos e sustentáveis.
A previsão é que as operações tenham início em 2028, colocando o Estado entre os pioneiros da chamada mobilidade aérea avançada no Brasil.
Rotas entre capital e Serra Gaúcha
O projeto prevê ligações entre o Complexo Sirena Gramado, localizado na região do Parque do Caracol, e pontos estratégicos do Estado, incluindo o Aeroporto Internacional Salgado Filho, em Porto Alegre, além de destinos turísticos da Serra.
A proposta busca reduzir significativamente o tempo de deslocamento entre regiões que hoje dependem exclusivamente das rodovias. O trajeto entre a capital e Gramado, por exemplo, poderá ser realizado em aproximadamente meia hora, contra as duas ou três horas normalmente gastas de carro, dependendo do trânsito.
Os veículos utilizados terão capacidade para quatro passageiros e um piloto, além de autonomia estimada em até 100 quilômetros por viagem.
Além da ligação com Porto Alegre, o plano inclui conexões com o Vale dos Vinhedos, em Bento Gonçalves, ampliando as opções de deslocamento para turistas que visitam a Serra Gaúcha.
Os responsáveis pelo projeto defendem que a experiência do voo também poderá se tornar uma atração, oferecendo uma nova perspectiva das paisagens da região.
Antes do início das operações, ainda serão necessárias etapas de infraestrutura, certificação das aeronaves, regulamentação e definição dos locais de pouso e decolagem.
Segundo a FlyBIS, conversas com investidores, empresas e órgãos públicos já estão em andamento para viabilizar o projeto. A expectativa é que Rio Grande do Sul e Santa Catarina estejam entre os primeiros estados brasileiros a receber operações comerciais desse tipo.
Se o cronograma for mantido, a Serra Gaúcha poderá se tornar uma das primeiras regiões do país a contar com uma rede regular de transporte aéreo baseada em eVTOLs.
