O bloqueio da Ponte do Fandango, sobre o Rio Jacuí, na BR-153 em Cachoeira do Sul, para obras de restauro durante um período de seis a oito meses está virando novela. A interrupção prevista para esta segunda-feira (15), ficou para o dia 20 e agora as informações de que tudo deverá ficar para outubro. O motivo: o serviço e balsa gratuito para transporte de veículos leves e pesados e até pedestres entre a Praia Nova e a Rua Moron.
As transferências de data estão na conta do Departamento Nacional de Infraestrutura e Transportes (Dnit). Um edital divulgado no dia 5 deste mês para licitação de empresa interessada no serviço de balsa, tende a não se concretizar. A ideia é que as propostas sejam abertas na sexta-feira (19), mas um item chama atenção no edital: a empresa que se candidatar terá que ter duas balsas e ainda atender as especificações exigidas para as embarcações, principalmente, quanto a tamanho e outras características.
Esta semana, por tanto, será decisiva, apesar de que já existe anúncio de que o bloqueio da Ponte do Fandango deve ficar para outubro, sem data definida. Enquanto isto, a Construtora Cidade, que desde novembro está realizando obras para reconstrução da ponte seguirá atuando. Depois das fundações para as bases de concreto, a construtora esta centrada na elevação do vão metálico da ponte, que será erguido em 3,10 metros.
Tudo porque na enchente de maio do ano passado, a inundação do Rio Jacuí – a maior da história do município e região – atingiu o leito da ponte. Para o Dnit, a elevação do vão metálico se faz necessária. Na realidade, para especialistas, este fato aconteceu também pela falta de desassoreamento do Jacuí e pela falta de construção de galerias para escoamento da água na BR-153, na Várzea do Castagnino.
INVESTIMENTO DEVE CHEGAR A R$ 70 MILHÕES
A reforma estrutural da Ponte do Fandango – elevação do vão metálico, nova base e eleito para os vãos de concreto, construção de passarela para pedestres e o serviço de balsa por seis a oito meses custarão R$ 70 milhões. Serão R$ 62 milhões somente para a Construtora Cidade e R$ 8 milhões para o serviço de balsa, transporte que terá que ser gratuito.
PONTE DO FANDANGO GANHARÁ AUMENTO DE CAPACIDADE
As equipes da autarquia também vão realizar o reforço estrutural dos viadutos de acesso passando do trem-tipo 24 toneladas para o trem-tipo 45 toneladas. O trem-tipo tem a finalidade de atestar os valores definidos em projetos. O teste de carga e as aferições servem para testar a resistência de estruturas que suportarão cargas.
A estimativa é que as obras sejam concluídas em 2026
No entendimento do DNIT, aumentar a capacidade da ponte é fundamental para logística e transportes de grãos, insumos e produtos da região. A travessia faz a ligação entre as regiões Central, Vale do Rio Pardo e as regiões Sul e Oeste do Estado, além de servir de rota para o porto de Rio Grande. O segmento é considerado um corredor de conexão entre a BR-290/RS e a RS-287, rodovias que cortam o RS de leste a oeste.
HISTÓRICO DESDE 2021 QUANDO A PONTE TEVE RACHADURAS EM UM VÃO DE CONCRETO
Outubro de 2021:
Uma rachadura em uma das vigas de sustentação foi constatada, levou à interdição total e a um sistema de “Pare/Siga” e, posteriormente, a um período de trânsito em meia pista.
Março de 2024:
A comunidade local ainda esperava pela reforma estrutural, devido à gravidade da situação.
Maio de 2024:
Logo no começo do mês, o tabuleiro da ponte ficou submerso pelas águas do Rio Jacuí devido à enchente, a maior de todos os tempos. Uma nova rachadura foi identificada, desta vez na cabeceira da ponte, levando à suspensão do tráfego.
Agosto de 2025:
Uma nova interdição foi anunciada para obras de elevação da estrutura, reforçando a necessidade de reformas e que a antiga ponte de 1960 precisa de atenção.
O que espera a comunidade da Região Central:
A comunidade da Região Central, que depende da ponte como principal acesso a várias regiões está em grande expectativa pela reforma, pois a estrutura é vital para o escoamento da safra e o transporte de cargas.
Governo:
A Defesa Civil de Cachoeira do Sul e o DNIT realizaram vistorias para avaliar os danos e a obra começou em novembro de 2024.
O que esperar para o futuro da ponte
A Ponte do Fandango precisa de obras de elevação para garantir a segurança de todos. O fechamento está previsto para outubro. A previsão é de que a reforma da ponte dure seis meses.