A BMW come\u00e7ou a dar os primeiros passos rumo a uma nova era dentro das f\u00e1bricas. A montadora alem\u00e3 confirmou que vai colocar rob\u00f4s humanoides para trabalhar na linha de produ\u00e7\u00e3o da unidade de Leipzig, na Alemanha, em um movimento que pode transformar a forma como carros s\u00e3o fabricados nos pr\u00f3ximos anos.<\/p>\n\n\n\n
Os modelos escolhidos s\u00e3o os Aeon, desenvolvidos pela Hexagon Robotics. Dois rob\u00f4s j\u00e1 passaram por testes na planta da BMW e devem come\u00e7ar a operar oficialmente durante o ver\u00e3o europeu.<\/p>\n\n\n\n
A grande diferen\u00e7a dessa tecnologia est\u00e1 no formato humanoide. Enquanto a ind\u00fastria automobil\u00edstica j\u00e1 convive h\u00e1 d\u00e9cadas com bra\u00e7os rob\u00f3ticos e sistemas automatizados, os novos rob\u00f4s foram projetados para circular e trabalhar em espa\u00e7os pensados originalmente para pessoas.<\/p>\n\n\n\n
Segundo Michael Nikolaides, respons\u00e1vel pela \u00e1rea de processos e digitaliza\u00e7\u00e3o da BMW, essa compatibilidade facilita a integra\u00e7\u00e3o da tecnologia sem exigir mudan\u00e7as radicais na estrutura das f\u00e1bricas.<\/p>\n\n\n\n
Com 1,65 metro de altura e cerca de 60 quilos, o Aeon consegue executar tarefas complexas gra\u00e7as a um conjunto de sensores, c\u00e2meras, radares e intelig\u00eancia artificial. O rob\u00f4 tamb\u00e9m foi desenvolvido para reproduzir movimentos humanos e carregar pe\u00e7as e componentes dentro da linha de montagem.<\/p>\n\n\n\n
Parte do treinamento aconteceu em um \u201cg\u00eameo digital\u201d da f\u00e1brica criado com tecnologia da Nvidia. Nesse ambiente virtual, os rob\u00f4s repetiram milhares de vezes as mesmas atividades at\u00e9 aprenderem os movimentos mais eficientes.<\/p>\n\n\n\n
Al\u00e9m disso, a Hexagon tamb\u00e9m utilizou sensores em operadores humanos para ensinar tarefas aos equipamentos por meio da observa\u00e7\u00e3o dos movimentos feitos pelos trabalhadores.<\/p>\n\n\n\n
A expectativa da empresa \u00e9 que, em pouco tempo, os rob\u00f4s consigam aprender novas fun\u00e7\u00f5es apenas observando pessoas trabalhando, sem necessidade de programa\u00e7\u00e3o detalhada.<\/p>\n\n\n\n
Especialistas do setor acreditam que essa evolu\u00e7\u00e3o pode acontecer rapidamente. A previs\u00e3o \u00e9 que, em alguns anos, m\u00e1quinas desse tipo consigam receber comandos simples por voz e executar tarefas de maneira praticamente aut\u00f4noma dentro de f\u00e1bricas e centros log\u00edsticos.<\/p>\n\n\n\n
A aposta da BMW acontece em um momento em que a ind\u00fastria busca reduzir custos e aumentar a efici\u00eancia sem precisar reconstruir linhas inteiras de produ\u00e7\u00e3o. Como os rob\u00f4s humanoides conseguem atuar em espa\u00e7os j\u00e1 existentes, a adapta\u00e7\u00e3o se torna mais barata e r\u00e1pida.<\/p>\n\n\n\n
Um dos desafios atuais ainda \u00e9 a autonomia de energia. Hoje, o Aeon consegue operar por cerca de tr\u00eas horas antes de precisar recarregar. Para reduzir o impacto disso na produ\u00e7\u00e3o, os engenheiros criaram um sistema que permite ao pr\u00f3prio rob\u00f4 trocar sua bateria sozinho em poucos minutos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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