![\"\"](\"https:\/\/ocorreiotrends.audiencelabs.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/image-326-1024x683.png\")
O alerta foi feito pelo diretor-presidente da Abear, Juliano Noman, durante um pronunciamento em Bras\u00edlia nesta ter\u00e7a-feira, dia 26 de maio. O executivo explicou que a avia\u00e7\u00e3o comercial \u00e9 um setor que funciona 24 horas por dia, sete dias por semana, exigindo uma engenharia complexa para coordenar turnos de tripulantes, equipes de solo, manuten\u00e7\u00e3o e atendimento nos aeroportos.<\/p>\n\n\n\n
Com o fim do modelo atual de escala, as empresas brasileiras argumentam que enfrentar\u00e3o dificuldades estruturais:<\/p>\n\n\n\n
- \n
- Aumento imediato de custos:<\/strong> Para cobrir as folgas adicionais e manter os avi\u00f5es voando sem parar, as empresas precisar\u00e3o contratar mais pessoal t\u00e9cnico e de atendimento.<\/li>\n\n\n\n
- Vantagem para as estrangeiras:<\/strong> Companhias a\u00e9reas de outros pa\u00edses, que operam rotas para o Brasil, respondem \u00e0s legisla\u00e7\u00f5es de suas sedes e n\u00e3o ser\u00e3o afetadas pela nova regra brasileira.<\/li>\n\n\n\n
- Corte de rotas menos lucrativas:<\/strong> Como os voos internacionais possuem custos altos e margens de lucro apertadas, as empresas nacionais podem ser for\u00e7adas a cancelar destinos fora do pa\u00eds para focar apenas nas rotas dom\u00e9sticas mais rent\u00e1veis.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
O efeito cascata: como a mudan\u00e7a atinge as companhias<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
A preocupa\u00e7\u00e3o das empresas do setor a\u00e9reo segue uma linha de impacto que vai desde a aprova\u00e7\u00e3o da lei at\u00e9 o p\u00e1tio dos aeroportos.<\/p>\n\n\n\n
- \n
- 1.Tramita\u00e7\u00e3o da PEC em Bras\u00edlia:<\/strong> A proposta que extingue a jornada de seis dias de trabalho por um de descanso avan\u00e7a nas comiss\u00f5es do Congresso Nacional.<\/li>\n\n\n\n
- 2.Reorganiza\u00e7\u00e3o dos turnos 24 horas:<\/strong> Os departamentos de recursos humanos das companhias precisam refazer toda a escala de pilotos, comiss\u00e1rios e mec\u00e2nicos para cobrir as novas folgas.<\/li>\n\n\n\n
- 3.Subida nos custos operacionais:<\/strong> A necessidade de novas contrata\u00e7\u00f5es inflaciona a folha de pagamento e o custo por hora de voo das empresas nacionais.<\/li>\n\n\n\n
- 4.Redu\u00e7\u00e3o da malha internacional:<\/strong> Para equilibrar as contas, as companhias brasileiras come\u00e7am a abrir m\u00e3o de voos para o exterior, deixando o mercado livre para as concorrentes de fora.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Comparativo de bastidores: o peso das novas regras<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
Para entender de forma direta como o setor a\u00e9reo enxerga o impacto das mudan\u00e7as propostas na jornada de trabalho:<\/p>\n\n\n\n
Fatores em jogo na opera\u00e7\u00e3o<\/strong><\/td> Como funciona no modelo atual<\/strong><\/td> O que muda com o fim da 6×1<\/strong><\/td><\/tr><\/thead> Escala de funcion\u00e1rios<\/strong><\/td> Permite escalas cont\u00ednuas para cobrir pousos e decolagens de madrugada.<\/td> Exigir\u00e1 mais equipes de revezamento para manter aeroportos funcionando.<\/td><\/tr> Disputa com empresas de fora<\/strong><\/td> Companhias brasileiras competem com custos parecidos de tripula\u00e7\u00e3o.<\/td> Empresas estrangeiras passam a ter um custo operacional muito menor no Brasil.<\/td><\/tr> Pre\u00e7o das passagens<\/strong><\/td> Valores flutuam com base no pre\u00e7o do combust\u00edvel e na demanda.<\/td> Tend\u00eancia de alta devido ao repasse dos novos custos de contrata\u00e7\u00e3o.<\/td><\/tr> Oferta de destinos<\/strong><\/td> Empresas brasileiras mant\u00eam rotas para a Am\u00e9rica do Sul, EUA e Europa.<\/td> Risco de concentra\u00e7\u00e3o de voos apenas nos trechos internos do Brasil.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n O que est\u00e1 em jogo para os passageiros?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/ocorreiotrends.audiencelabs.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/image-328-1024x682.png\")
Foto: Istock<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n A grande preocupa\u00e7\u00e3o do mercado \u00e9 que o encolhimento das companhias brasileiras nas rotas internacionais crie um monop\u00f3lio das empresas estrangeiras nos voos que saem do Brasil. Sem a concorr\u00eancia de marcas nacionais, os pre\u00e7os das passagens a\u00e9reas para o exterior podem subir significativamente, tornando as viagens internacionais ainda mais dif\u00edceis para a classe m\u00e9dia.<\/p>\n\n\n\n
A Abear defende que o setor precisa de um olhar diferenciado na regulamenta\u00e7\u00e3o devido \u00e0 natureza essencial e globalizada do transporte a\u00e9reo. O debate sobre a PEC segue quente em Bras\u00edlia, dividindo opini\u00f5es entre os defensores dos direitos trabalhistas e os representantes da ind\u00fastria, que alertam para o risco de o Brasil se isolar das principais rotas a\u00e9reas do mundo caso o texto seja aprovado sem ajustes para os setores de alta complexidade.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
O debate nacional sobre o fim da escala de trabalho 6×1 ganhou um desdobramento pol\u00eamico que promete mexer direto com o bolso e com os planos de viagem dos brasileiros. A Associa\u00e7\u00e3o Brasileira das Empresas A\u00e9reas (Abear) acendeu um sinal de alerta e afirmou que a aprova\u00e7\u00e3o da Proposta de Emenda \u00e0 Constitui\u00e7\u00e3o (PEC) que […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":1915,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_post_split":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[988,987,989,270,990,986,272],"class_list":["post-1911","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-trends","tag-abear","tag-aviacao-comercial","tag-economia-brasileira","tag-escala-6x1","tag-noticias-de-brasilia","tag-setor-aereo","tag-voos-internacionais"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ocorreiotrends.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1911","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ocorreiotrends.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ocorreiotrends.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ocorreiotrends.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ocorreiotrends.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1911"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/ocorreiotrends.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1911\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1920,"href":"https:\/\/ocorreiotrends.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1911\/revisions\/1920"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ocorreiotrends.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1915"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ocorreiotrends.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1911"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ocorreiotrends.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1911"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ocorreiotrends.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1911"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
- 2.Reorganiza\u00e7\u00e3o dos turnos 24 horas:<\/strong> Os departamentos de recursos humanos das companhias precisam refazer toda a escala de pilotos, comiss\u00e1rios e mec\u00e2nicos para cobrir as novas folgas.<\/li>\n\n\n\n
- Vantagem para as estrangeiras:<\/strong> Companhias a\u00e9reas de outros pa\u00edses, que operam rotas para o Brasil, respondem \u00e0s legisla\u00e7\u00f5es de suas sedes e n\u00e3o ser\u00e3o afetadas pela nova regra brasileira.<\/li>\n\n\n\n