A obra de reconstrução da Ponte do Fandango, sobre o Rio Jacuí, na BR-153 em Cachoeira do Sul, entra numa fase decisiva, pois toda a parte de concreto já foi demolida para dar lugar a uma nova estrutura. Só está mantido o vão metálico, que será elevado em 3,14 metros, para não ser mais atingido pelas cheias do rio como aconteceu na tragédia climática de maio de 2024. Esta elevação ainda não tem uma data definida, mas poderá acontecer no final de março.
Pelo menos, esta é a previsão do cronograma da Construtora Cidade, empresa contratada pelo Dnit, que desde o dia 4 deste mês, quando ocorreu o bloqueio da Ponte da Fandango, concentra sua atenção na obra da nova ponte. Atualmente, 70 colaboradores da Construtora trabalham na obra, que poderá chegar em 30 dias até 100 operários.
Na realidade, desde novembro de 2024, a Construtora Cidade está envolvida com a obra da nova ponte. Foi construída a base para as novas estruturas de concreto e também aconteceu neste meio tempo a espera da definição do Dnit, quanto à implantação do serviço gratuito de travessia por balsa no Rio Jacuí, entre a Rua Moron e a Praia Nova. Atualmente a Balsa Deusa do Jacuí, da Estaleiro Naval Couto, de Taquari, é responsável pela realização do serviço.
DEMOLIÇÃO É ACOMPANHADA COM EMOÇÃO
Pelas redes sociais, a emoção toma conta de alguns cachoeirenses através de imagens, vídeos e comentários. Afinal, a Ponte do Fandango, uma construção de 1960, se mantém na memória da cidade que agora vê aos poucos ser colocada no chão uma parte desta uma história.
A obra da ponte se justifica pelo aparecimento de rachaduras em um vão de concreto, constatação feita em 30 de outubro de 2021 muito pela falta de uma manutenção e também pela passagem constante de veículos pesados.
O projeto da nova ponte prevê também a recolocação da passarela para pedestres e aumento da capacidade de 24 para 45 toneladas. O investimento na obra é de R$ 62 milhões e o prazo de conclusão está estimado em seis meses.