A obra da nova ponte do Fandango, na BR-153, sobre o Rio Jacuí em Cachoeira do Sul, está na reta final de sua conclusão tanto que o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) divulga que a fase atual está em 95% de seu término. A expectativa é que até o dia 15 de julho ocorra a inauguração do projeto, que vai aumentar a capacidade de carga de 18 para 45 toneladas. O investimento é de aproximadamente R$ 70 milhões.
Os trabalhos na manhã desta terça-feira (23) estavam concentrados na conclusão da passarela para pedestres e das rampas de acesso à travessia. Além disso, já foi iniciada a colocação de asfalto em toda a extensão da ponte num total de 574 metros. Desse total, 180 metros correspondem à estrutura metálica sobre o rio, enquanto que o restante é composto pelos viadutos em ambas as margens.
O que mais atrai atenção neste momento da obra são as rampas. Na cabeceira sul, em direção ao Banhado Castagnino e ao acesso à estrada da Praia Nova, está em construção uma rampa de concordância de 100 metros ligando a BR-153 ao novo nível da ponte. Já no lado norte, em Cachoeira do Sul, a transição será mais extensa e suave, com 200 metros, aproveitando a maior disponibilidade de espaço. O viaduto do lado de Cachoeira também terá ampliação de 32 metros em sua extensão.
BLOQUEIO EM FEVEREIRO
A obra da nova ponte está a cargo da Construtora Cidade, de Porto Alegre. Em 4 de fevereiro ocorreu o bloqueio da Ponte do Fandango e marcou o início da travessia de balsa no Rio Jacuí entre a Praia Nova e Rua Moron (Praia Velha). O DNIT previu na época cinco meses de obra da ponte.
O QUE ESTÁ PREVISTO NA OBRA
A atual obra de recuperação integra o Programa de Manutenção e Reabilitação de Estruturas (Proarte), do DNIT. O projeto prevê:
- reforço estrutural da ponte;
- ampliação da capacidade de carga de 24 para 45 toneladas;
- elevação da estrutura em 3,14 metros para maior proteção contra enchentes;
- reconstrução dos viadutos de acesso;
- alargamento das faixas de rolamento;
- implantação de passarela externa para pedestres;
- recuperação do pavimento e da sinalização.
O investimento ultrapassa R$ 70 milhões, chegando a aproximadamente R$ 78 milhões nas atualizações mais recentes.