Diversas montadoras anunciaram férias coletivas aos funcionários e paralisação da produção de veículos em suas plantas no Brasil. Os motivos são diversos. Vão desde a falta de equipamentos até problemas provocados pelo cenário econômico brasileiro.
A primeira a interromper a produção foi a Volkswagen, que parou com as atividades em fevereiro em São Bernardo do Campo (SP), São José dos Pinhais (PR) e na fábrica de motores de São Carlos (SP) por falta de peças. As três unidades já voltaram a operar normalmente, mas a montadora anunciou 10 dias de férias coletivas na fábrica de Taubaté (SP) “para manutenção de produção da unidade e também em razão da instabilidade na cadeia de fornecimento de componentes”.
Na Hyundai Motor Brasil, as férias coletivas para os três turnos de produção e equipes administrativas da fábrica em Piracicaba, no interior de São Paulo encerraram no domingo, mas não atingem as operações da fábrica de motores, localizada no mesmo complexo industrial. Segundo a empresa, o objetivo foi adequar os volumes de produção para o mês de março, evitando a formação de estoques. A empresa informou que acompanhará a dinâmica do mercado interno de veículos para o primeiro trimestre deste ano.
A Mercedes-Benz do Brasil divulgou férias coletivas, de forma parcial, na fábrica de São Bernardo do Campo, na Grande São Paulo. As férias começaram nesta segunda-feira e vão até o dia 2 de maio por “necessidade de ajuste no programa de produção”. De acordo com a montadora, a medida é necessária por causa da falta de componentes na indústria automotiva global e nacional e para adequação dos volumes de vendas do mercado de veículos comerciais.
As montadoras GM e Stellantis também decidiram por férias coletivas aos funcionários, paralisando a produção nas fábricas em São José dos Campos, em São Paulo, e Goiana, em Pernambuco.
