Durante a visita ao Estado, o diretor-geral do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), Fabrício Galvão, confirmou que uma seção inicial de 13,5 quilômetros da duplicação da BR-290 será aberta ao tráfego em maio. Este trecho compreenderá a extensão entre os quilômetros 214 e 228, entre Pantano Grande e Cachoeira do Sul. De acordo com informações fornecidas pelo órgão federal, o Orçamento de 2024 destina mais R$ 125 milhões para o avanço da duplicação desta rodovia, que conecta a Região Metropolitana de Porto Alegre à Argentina, atravessando a Região Central. Entretanto, o DNIT não especificou quantos quilômetros serão duplicados este ano.
Atualmente, os trabalhos estão concentrados nos lotes 3 e 4, nas proximidades de Pantano Grande. O DNIT esclareceu que, caso não seja viável retomar os contratos originais dos lotes 1 e 2 da duplicação da BR-290, localizados próximos a Eldorado do Sul e Arroio dos Ratos, nem convocar os licitantes subsequentes do processo, será necessário iniciar um novo processo licitatório. Para concluir os quatro lotes da duplicação, em valores atualizados, estima-se que serão necessários investimentos de aproximadamente R$ 980 milhões.
A duplicação teve início em outubro de 2014, ainda durante o governo de Dilma Rousseff. No período, estava prevista a duplicação de 123 quilômetros da rodovia, entre Eldorado do Sul e Pantano Grande (do KM 112 ao KM 235), com um investimento de R$ 700 milhões. Desde então, apenas foram construídos os viadutos de acesso a Charqueadas e a Pantano Grande. Dois outros viadutos foram erguidos, porém sem as rampas de acesso. A obra voltou a ganhar impulso em 2023, com a duplicação desses 13,5 quilômetros, representando apenas uma fração do total planejado de 123 quilômetros para o projeto inteiro.
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