Dnit avalia documentação de nova empresa para o serviço de balsa no Rio Jacuí

O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) avalia a documentação entregue pela Estaleiro Couto Ltda, de Taquari, para realizar o serviço de balsa no Rio Jacuí durante o período de bloqueio da Ponte do Fandango. A empresa, que tinha ficado em segundo lugar na licitação realizada em setembro pelo órgão federal, foi chamada devido à desclassificação da Lacel Serviços e Soluções, de Taquari.
A Estaleiro Couto já tem uma balsa em Cachoeira, a Deusa do Jacuí, que é utilizada para o transporte no Rio Jacuí entre a Praia Nova e a Rua Moron. O serviço, no entanto, tem que ser pago pelos usuários de veículos acima de 18 toneladas, já que estes estão impedidos de cruzar pela Ponte do Fandango.
O PROCESSO LICITATÓRIO
A Lacel tinha vencido a concorrência, porque havia ofertado R$ 7.020.000,0000 pelo serviço, enquanto que a Estaleiro Naval Couto Ltda perdeu por R$ 20 mil, pois ofertou R$ 7.040.000,0000 pela operação da travessia do serviço. O Dnit tinha como teto o valor de R$ 8 milhões pelo transporte de balsa por um período de até seis meses, prazo estipulado para o bloqueio da Ponte do Fandango, que já se encontra em obras desde novembro de 2024. O Dnit não informou o motivo da desclassificação da Lacel no processo.
O QUE ESTÁ SENDO VERIFICADO
A proposição do Dnit é que seja oferecido um serviço gratuito com a utilização de duas balsas. Uma deverá operar 24 horas por dia, 7 dias por semana e a segunda balsa deverá operar no mínimo 16 horas por dia, 7 dias. por semana (6h às 22h). Além disso, caberá a empresa a manutenção dos acessos com a garantia de condições adequadas para o embarque, desembarque e operação segura e contínua da balsa.
DUAS BALSAS COM CARACTERÍSTICAS ESPECIAIS
No edital de licitação, publicado em setembro, o Dnit especifica o seguinte:

• A embarcação utilizada na operação deverá atender às seguintes especificações mínimas:
• Embarcação do tipo ferry boat, sem propulsão própria;
• Área mínima de carregamento: 520 m²;
• TPB (Tonelagem de Porte Bruto) mínima: 240 toneladas;
• AB (Arqueação Bruta) mínima: 200 toneladas;
• Disponibilidade de rebocador/empurrador reserva com as mesmas características exigidas para a embarcação principal;
• As balsas deverão atender no mínimo 21 veículos, e ser certificada para o transporte mínimo de 3 pessoas/veículo = 63 pessoas.
• Mobilização/Desmobilização: capacidade de mobilização e desmobilização completa dos equipamentos (balsa, empurradores e trator sobre esteiras) para o local designado para o serviço de travessias.
• Tripulação Habilitada: Operadores e tripulação devidamente qualificados e habilitados, conforme regulamentações da Marinha do Brasil, garantindo a segurança e eficiência nas operações de travessia
  NÍVEL DO RIO JACUÍ É FATOR PREOCUPANTE
  Mesmo que seja colocado um serviço com duas balsas para a travessia entre a Praia Nova e a Rua Moron, quando ocorrer o bloqueio da Ponte do Fandango, há uma preocupação com o nível inconstante do Rio Jacuí. Se o nível aumentar acima de 18 metros inviabliza o serviço de balsa assim como se a cota baixar demais.