O Dnit admite, se necessário, colocar em funcionamento uma segunda balsa para travessia no Rio Jacuí, em Cachoeira do Sul, durante o período de bloqueio da Ponte do Fandango, previsto para iniciar a partir da próxima terça-feira (3), devido ao início da etapa final de reforma que inclui a elevação do vão metálico e nova estrutura de concreto. Neste meio, o transporte de veículos pedestres – gratuito – entre a Praia Nova e Rua Moron será feito somente pela balsa Deusa do Jacuí, do Estaleiro Couto. A manifestação foi enviada à vereadora Mariana Carlos, presidente da Frente Parlamentar de Infraestrutura de Transportes e Logística da Câmara de Vereadores de Cachoeira do Sul.
Em sua manifestação, o Dnit salienta que “foram contratadas duas balsas e caso exista condições de segurança para o transporte dos usuários, a autarquia analisará a possibilidade de colocar em operação uma segunda balsa”.
O QUE FOI REFORÇADO PELO DNIT À VEREADORA
– O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) informa que no dia 3 de fevereiro, entra em operação uma balsa no Rio Jacuí, em Cachoeira do Sul, que garantirá a mobilidade da população durante o período de interdição total da Ponte do Fandango, localizada na BR-153/RS.
– O Dnit ressalta que o serviço de travessia para veículos e passageiros será gratuito e funcionará 24 horas por dia, todos os dias da semana. A balsa realizará o embarque em uma das margens até atingir sua capacidade máxima de carga ou o tempo limite de espera de 40 minutos. Em seguida, fará a travessia para a margem oposta, onde ocorrerá o desembarque, reiniciando o ciclo de operação.
REFORMA DA PONTE DO FANDANGO
– No dia 3 de fevereiro, tem início a etapa final da reforma da Ponte do Fandango, sendo necessária a interrupção total do tráfego sobre a estrutura para a continuidade dos serviços. A intervenção integra o projeto de reabilitação da Obra de Arte Especial (OAE), no âmbito do Programa de Manutenção e Reabilitação de Estruturas (PROARTE).
– A reforma contempla o reforço estrutural dos viadutos de acesso, com a ampliação da capacidade de carga do trem-tipo de 24 toneladas para 45 toneladas, conforme a legislação vigente. Além disso, como medida de prevenção a enchentes, a estrutura da ponte será elevada em 3,14 metros.