Cacisc quer segunda balsa para reforçar a travessia no Jacuí

Cachoeira do Sul, · --°C

A paralisação da Ponte do Fandango impõe a Cachoeira do Sul um difícil desafio sobre a capacidade da travessia alternativa pelo Rio Jacuí. Em meio às dificuldades enfrentadas por motoristas e empresas, a Câmara de Agronegócio, Comércio, Indústria e Serviços de Cachoeira do Sul (Cacisc) protocolou manifestações formais junto à Prefeitura e ao Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), solicitando mudanças urgentes na operação da balsa.

Entre os principais pontos levantados pela entidade estão a necessidade de disponibilização de uma segunda embarcação e a adoção de critérios mais claros e eficazes para o atendimento de veículos com prioridade. Para a Cacisc, a estrutura atualmente em funcionamento não acompanha o volume de demanda gerado com a interrupção do principal acesso rodoviário ao município.

O presidente da entidade, Rafael Quadros, afirma que a limitação operacional tem sido amplamente demonstrada por registros públicos e pela experiência diária de quem depende da travessia. Segundo ele, a espera excessiva, a lentidão nos períodos de maior movimento e a dificuldade no cumprimento das prioridades revelam um sistema que opera além de sua capacidade.

A avaliação da Cacisc é de que os impactos já são sentidos fora do campo da mobilidade. O setor comercial e de serviços, conforme a entidade, registra queda no fluxo de clientes, enquanto segmentos ligados à produção manifestam preocupação com o escoamento da safra que se aproxima. O temor é que gargalos logísticos levem empresas e produtores a buscar rotas e centros alternativos, reduzindo a circulação econômica em Cachoeira do Sul.

Diante das reclamações, a Prefeitura promoveu nesta sexta-feira (6) ajustes no acesso ao atracadouro da Rua Moron. No terceiro dia de interdição da ponte, o espaço passou a contar com separação física das filas, criando um corredor exclusivo para veículos prioritários e outro destinado ao tráfego geral. Até então, a orientação previa apenas uma fila única, com pedidos de preferência feitos diretamente no ponto de embarque.

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