Drenagem na Avenida Marcelo Gama: acúmulo de água na cratera que se abriu às margens da via tem gerado transtornos em períodos de chuva mais intensa / Foto: Divulgação
A empresa Neovia, terceirizada do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (Dnit) começou nesta quarta-feira (27) a fazer a drenagem da água acumulada na cratera que se abriu às margens da Avenida Marcelo Gama, na esquina com a Rua Barão do Viamão, em Cachoeira do Sul. O trabalho de sucção antecede uma intervenção mais profunda prevista no trecho, que está com a galeria subterrânea obstruída.
Há cerca de 50 dias, a Superintendência Regional do Dnit no Rio Grande do Sul apresentou um diagnóstico preliminar sobre os problemas na estrutura de drenagem da Avenida Marcelo Gama, tecnicamente no quilômetro 407 da BR-153, no Bairro Noêmia, em Cachoeira do Sul. Por conta dos danos estruturais, um prédio privado está sob ameaça por conta de uma cratera que se abriu, bem como parte da Rua Barão do Viamão precisou ser interditada.
O relatório técnico foi elaborado pela Unidade Local do Dnit em Santa Maria, em resposta a uma solicitação da Prefeitura de Cachoeira do Sul. “A via ficava totalmente inundada (em períodos chuvosos) e por três ocasiões tivemos de bloquear esse trecho da BR-153. O serviço está começando hoje e deve perdurar por um certo tempo”, explicou o prefeito Leandro Balardin, que esteve no local nesta quarta-feira em busca de informações sobre o andamento das obras.
Entre as medidas apontadas para a correção do problema estão a elaboração e implantação de um plano técnico de trabalho na região, com início pela instalação de sinalização provisória no trecho durante o período crítico e ao longo da execução das obras. O documento também prevê intervenções no sistema de drenagem, incluindo escoramento da boca do bueiro, substituição dos dispositivos de drenagem danificados e recomposição do pavimento asfáltico.
Durante o chamado período crítico dos trabalhos, o trânsito deverá passar por interrupção parcial ou mesmo total, já que o asfalto terá de ser removido para a reconstrução do sistema de escoamento subterrâneo.
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